#37 - L'actu BMW de la semaine
Entre l'actu des flats et nos différents coups de cœur, recevez chaque vendredi la lettre d'information de l'Atelier du Roule Toujours.
#1 - La prépa de la semaine
La BMW R 18 en mode M !
Un projet commun réalisé entre BMW Motorrad Italia, LowRide et l'atelier American Dream, pour rendre le cruiser au Big Boxer plus sportif que jamais, en s'inspirant de la lettre la plus rapide du monde : le M !
Leur travail s'est focalisé sur le châssis, la carrosserie et les accessoires, tout en laissant la mécanique et l'électronique d'origine. Le résultat : une carrosserie magnifique et profilée, avec une peinture aux couleurs Motorsport. Mention spéciale à la protection de moteur qui est inspirée de la calandre des automobiles BMW !
#2 - Essai BMW CE 04
BMW CE 04, c’est le nouveau scooter 100% électrique de BMW qui prend la suite du C-EVO. Le CE 04 dévoile un style futuriste, une philosophie bien plus dynamique et une technologie plus à la pointe. Un scooter urbain, électrique et presque sportif !
Après un premier C-EVO 100% électrique qui a eu valeur de coup d’essai ou de brouillon, voici le second chapitre de la mobilité électrique en 2 roues motorisé chez BMW. Ce nouveau CE 04 arbore une silhouette ultra moderne totalement assumée et confirme la volonté de BMW d’investir durablement le segment électrique pour les motos et les scooters.
Parfois, le marché Français représente un vrai laboratoire pour les constructeurs. Il est également le plus éclectique d’Europe. Des exemples en attestent : plus fort marché pour les scooters à trois roues destinés aux permis A2 et B (auto), meilleur marché pour Yamaha et la MT-07 et le plus gros marché de la mobilité électrique en 2/3 roues motorisé en Europe. Et je vous le donne émile… l’ex BMW C-EVO a connu son meilleur succès en France – meilleur marché mondial avec quasiment 800 immatriculations par an ! Et en grande majorité à Paris.
Le décor commercial étant planté, nous voici donc à Barcelone (sans doute davantage pour des motivations météorologiques) pour l’essai de son successeur, appelé CE 04 et qui s’est fait attendre puisque le BMW C-EVO a quitté le catalogue du constructeur Allemand depuis deux saisons.
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#3 - Le designer Kar Lee imagine la BMW M 1000 RR
Lorsque BMW a présenté la M 1000 RR en septembre 2020, la marque bavaroise offrait à ses clients un équipement de série proche des versions engagées en Championnat du Monde Superbike, une machine très orientée pour les pistards. Basée sur la plate-forme de la S 1000 RR, la puissance est montée à 212 chevaux et le poids est descendu à moins de 192 kg, de nouvelles roues en fibre de carbone, des freins haut de gamme et des ailes aérodynamiques ont été adoptés.
Kar Lee, l’âme du studio Kardesign Koncepts, a transféré la même inspiration au roadster : une grande partie de la carrosserie qui habille la 2021 S 1000R a été conservée, notamment la pointe inférieure, les panneaux latéraux et l’arrière, mais une touche de fibre de carbone a été ajoutée au réservoir de carburant et le phare avant et le carénage avant ont été modifiés, esthétiquement plus actuels et plus petits que ceux de la version de série.
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#4 - La circulation inter-files enseignée au permis moto
En expérimentation dans 21 départements jusqu’en 2024, la circulation inter-files est désormais également enseignée aux futurs motards lors de la formation. Peut-être le signe d’une future légalisation de la pratique…
La circulation inter-files est décidément un débat inter-minable en France ! Officiellement interdite, elle a cependant toujours fait l’objet d’une certaine tolérance de la part des forces de l’ordre, avant qu’une expérimentation de 5 ans ne soit lancée en 2016 dans 11 départements en vue d’une potentielle légalisation. Une expérience qui ne s’était pas révélée concluante selon la Délégation Interministérielle à la Sécurité Routière, qui avait tout de même choisi de relancer une nouvelle expérimentation en juin dernier, cette fois pour une durée de 3 ans et dans 21 départements, sous la pression de l’opinion. Et en plus de l’expérimentation actuelle, voilà que la pratique du CIF s’apprête à être enseignée au permis de conduire. Dans les 21 départements où celle-ci peut être pratiquée, un arrêté publié au journal officiel en début d’année prévoit un enseignement théorique et pratique de la remontée de fil.
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#5 - WSBK Loris Baz : “si je travaille bien, je pense que de bonnes choses peuvent être faites avec la BMW”
Loris Baz est de retour en WSBK, mais aussi chez BMW, une marque qu’il a servie dans la catégorie en 2018. Il aura fallu qu’il soit remplaçant en fin de saison sur une Ducati en lieu et place de Chaz Davies blessé pour que le mondial se souvienne de lui et le ramène dans son paddock. Le Français ne regrette pas son escapade en MotoAmerica. C’est même tout le contraire. Il s’y est fait immédiatement une nouvelle famille qu’il laisse maintenant à Danilo Petrucci. Avec un Eugène Laverty qu’il apprécie mais à la morphologie radicalement opposée à la sienne, il va donner son maximum sur une M1000RR où il y a beaucoup à faire au sein de l’équipe MGM qui n’est pas non plus une inconnue…
En effet, il a déjà porté ces couleurs en 2011, et au vu de ce qui précède, on finit par se rendre compte que Loris Baz, né en 1993, peut déjà se targuer d’une belle expérience. Celle-ci lui servira pour optimiser cette BMW, tandis que ses autres compagnons de marque seront Scott Redding et Michaël Van der Mark. Autant dire des pointures…
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#6 - Extreme Witchcraft
Eels retrouve ses racines rock avec son nouvel album !
Près d’un an après la sortie de son dernier album Earth To Dora, EELS, groupe leadé par Mark Oliver Everett (alias E), présente son quatorzième long format intitulé Extreme Witchcraft, à paraître le 28 janvier via [PIAS] et E Works Records.
Coproduit par le guitariste de PJ Harvey, John Parish, ce nouveau projet est un retour aux racines du groupe ultra-prolifique de Los Angeles, alignant les titres rock électriques chargés de guitares énergiques et aux refrains...
#7 - Rendez-vous vendredi prochain
Comme promis, on se retrouve vendredi prochain pour une nouvelle lettre d’information de l’Atelier du Roule Toujours.
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